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中国第一豪华轿车什么水准,除了情怀

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同时,前后排座椅都具有通风和加热功能,夏季乘坐时透气舒爽,冬季时则温暖倍至。前排座椅可记忆三组设定位置,驾乘者能找到自己最称心的坐姿享受驾驶乐趣。后排座椅可多角度调节并配备按摩功能,乘坐者能以最舒适的坐姿、最放松的状态享受旅程。

老款红旗H7的上市时间是在2013年,这次推出的车型算是一次中期改款,改动的力度不算大,主要是做了一些与时俱进的升级。

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红旗H7能大卖吗?

稳重扎实才对味

换个角度来说,如果是带点行政性商务需求,红旗H7开出去既不掉面子,还更有话题性,还能彰显支持国货的情怀,何乐而不为?不过红旗H7如果想要走量,别的不说,销售渠道就必须加大力度建设起来。

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就这个商务形象,大卖是不可能的。但考虑到最近一汽对红旗的投入力度,销量肯定会比老款要好些。而且红旗H7更像是红旗品牌回归的先行者,也不是特别需要红旗H7承担太多的销量任务。红旗H7的这次中期改款主要负责打前站,告诉我们红旗准备要发大招了,后续会有覆盖各种目标用户群的新车。

值得一提的是,智能安全配置也相当丰富,拥有前防撞预警系统、主动制动辅助系统、车道偏离预警系统、盲点信息警示系统、后方盲区警示系统、自适应巡航、夜视系统等等,具备C级市场标杆的条件。

从视觉效果上来看,内饰的变革会更加突出。总体的格局其实并没有变动,但除了方向盘的很多细节都有做完善。

作为红旗强大技术储备落地的成果,新红旗H7以卓越的品质和扎实的产品力展现了中国品牌的非凡风采,确实是一款出色且值得关注的红旗车。

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将车开动之后发现,红旗H7的转向偏沉,这是非常传统的设定。而座椅非常宽大,我173的身材坐进去显得非常宽松。进入车内的第一感觉是:好冷!因为红旗H7的座椅通风和空调的制冷效果非常实在太好,还继续带着空调扫风功能,所以我第一件事就是调高温度关掉座椅通风。深圳这样的大夏天,如果参加商务活动,穿衬衫或西服进出车辆的话,应该是极为舒服的。

与生俱来的气场

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除了尽展东方豪华的非凡风范,新红旗H7还拥有出色的动力、扎实的操控性能和丰富的创新科技配置。动力方面,新车搭载1.8T、2.0T和3.0L三款发动机,匹配技术成熟、有口皆碑的6速手自一体变速箱,对各种路况都具备优秀的适应性。

www.4008.com ,最后总结陈词:1、红旗H7的总体操控设定都挺传统的,但我指的是设定与性格。千万不要以为超过5米就不好驾驭,这款车转向半径小得离谱,进出车位很轻松!2、动力匹配和总体操控的完善度还是对得住豪车身份的,红旗的豪华不仅仅靠情怀支撑;3、如果抛开情怀和官车定位直接在市面上冲杀,红旗H7的人性化设定还有需要提升改进的地方。

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据我了解,从锁定车源,到先行赔付;从行车管家到出行保险,服务基本涵盖了买车的全环节。而且支持力度可谓是前所未有,在如今汽车电商鱼龙混杂的时代,有底气喊出购车0风险的,恐怕也就是车商城了。近期有购车需求的朋友,到时不妨去转转。

总之一句话:这台红旗H7的整个内饰依然商务气息浓厚,总体的设计用料豪华感是对得起30万元这个定价的。但要说总体装潢出来效果的吸引力,对比BBA三强,就还差点意思了。

为了迎合市场,新红旗H7将更多时尚潮流元素融入在整车中,譬如前大灯,则加入了时下非常流行的LED日间行车灯,营造出沉浸式舒适氛围。此外,与“祥云”型尾灯的穿插组合,提升新红旗H7的辨识度,尽展东方韵味的同时,也诠释了沉稳与时尚兼备的新商务风范。

豪华C级车自然不能不提底盘,红旗H7的底盘规格为前后双独立悬挂,碾过一些井盖和减速带的动作非常厚实,但红旗给人的感觉是靠车重去完成对路面的碾压,对于单个坑洼的处理,红旗H7确实很又高级感。比较不好的是对细碎震动的处理,底盘的动作没那么快,零碎的震动大部分会传递回来,这点就有点掉分了。

至于智能化方面,新红旗H7的HMI人机交互系统更是一大亮点,可以通过语音来控制音乐、导航、空调、蓝牙电话等功能,解放了驾驶员的双手,让驾驶更为安全和智能。

比较遗憾的是一些现在自主品牌更低价位车型都做得很好的装备,在红旗H7上却反而不那么注重。比如语音识别,红旗H7只能识别一些非常简单的指令,让人提不起来太大的兴趣。再比如就算是最顶配的红旗H7,也是没有全景天窗。好吧,你要是说这台车偏商务定位不大考虑这种科技装备,那么我勉强接受。

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此外,新红旗H7采用双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,使用前置后驱的布置形式,实现了动力性和舒适性的完美平衡,为消费者带来张弛有度的驾乘享受。

隔音方面,在传流不息的车流中,车窗一关自成世界,哪怕隔壁开着一台柴油大卡,也基本不会传递回来任何高频声声音,静音水准确实是豪车级别的享受。

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在中国所有汽车品牌里,红旗是最有情怀的那个。几乎所有中国重大外事活动都会有红旗的身影,论品牌给人的自豪感,确实无人能敌。从豪华车的认知度上来说,红旗甚至都不虚德系三驾马车。但红旗一直是空有品牌没有产品,这也导致红旗只能停留在高高在上的品牌阵营里,不能带来什么实际效果。这回一汽整个领导层大换血,红旗品牌的振兴提到了非常重要的地位。新红旗H7就是各种重大举措中的探路者,我也终于开上并坐上了红旗。

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