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途观L新能源补贴后预售29

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  车尾样式与汽油版途观L
380TSI版本相似,车顶扰流板、双边单出排气为造型板正简单的车尾增添了不少运动感。

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  该车的充电口位于前车标左侧。车身前翼子板、车尾门等处则贴上“PHEV”标识,表明新车插电式混动车型的身份。新车的轮胎选用了偏向节能环保的型号:韩泰Dynapro
HP2系列,规格为215/65 R17。

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  据悉,途观L新能源以2018
C-NCAP五星碰撞要求为基准,采用了76%的高强度钢制轻量化车身,以此来增强整车安全性。

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配置:丰富多彩且高科技

混动豪华版

  前脸采用了大众家族最新设计语言,以硬朗规整的风格为基调。三条幅式镀铬中网与左右LED大灯组相接,视觉效果流畅协调,中网上加入PHEV标识表明新能源身份。

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图片 8途观L汽油版侧面

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动力性与经济性兼顾的混动系统

混动旗舰版

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  途观L新能源沿用了普通汽油版的造型设计,但换装了全新样式的外观套件,前保险杠的导风设计、LED日行灯的样式、侧裙与后杠的配色都有所变化,这些改动让新车的外貌变得更年轻运动,但又不张扬。

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  车身侧面同样是硬朗简洁的风格。在换装了更加运动饱满的前包围和与车身同色的侧裙之后,途观L
PHEV侧面看起来比普通燃油版更加协调和有力量感,视觉重心得到降低,质感也上升了一个台阶。新车的轮胎选用了贴合身份的型号:韩泰Dynapro
HP2,一款偏向节能环保的轮胎,规格为215/65 R17。

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外观:比汽油版多了下几分运动气息

29.98万

售价(补贴后)

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  新车的内装部分与汽油版车型基本一致,依旧为五座布局,中控台造型、方向盘款式、座椅款式和材质用料均保持不变,家族气息浓厚。

  动力方面,途观L新能源搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统,纯电动模式下续航为52km。其发动机最大功率为110kW(150PS),电动机最大功率为85kW(116PS),系统综合最大功率155kW(211PS),综合最大扭矩400N·m,传动匹配代号DQ400e的六速自动变速箱。动力电池为锂离子电池,由上汽大众汽车有限公司生产。新车综合续航里程可达862km,混动模式下百公里油耗仅为1.9L。

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车型

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29.98万

预售价(补贴后)

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  在刚刚开幕的上海浦东国际汽车展览会上,上海地区经销商公布了途观L新能源(PHEV插电式混合动力版)两款车型的预售价,其中混动豪华版补贴后预售价为29.98万元,混动旗舰版补贴后预售价为30.98万元,新车预计在今年10月19日上市。

  途观L
PHEV还搭载了智能预约系统,车主可通过中控显示屏预约车辆充电时段和空调开闭时间,由此可以做到时刻满电、节省电费以及在四季都拥有适宜的车内温度。此外,沉浸式的智能AI语音助理也出现在该车身上,该系统的一大特点是具备识别方言的能力,人车“沟通”将更为便捷。

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  配置上,新车全系标配全景天窗、真皮座椅、自动空调、氛围灯、8英寸多媒体娱乐系统等实用/舒适配置,而混动旗舰版还拥有ACC自适应巡航、副驾驶电动座椅等配置。