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Toyota丰田汉兰达汽车音响改装,Toyota丰田皇冠汽车音响改装

OLOM欧龙丰田汉兰达HiFi版方案 / 高音喇叭:28mm蚕丝球顶高音 /
中低音喇叭:165mm玻璃纤维盆中低音 / 超低音喇叭:8英寸有源座椅超薄低音 /
调音处理:HiFi调音大师 / 建议零售价:¥5,680元人民币(不含安装调试费)

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丰田汉兰达原车系统分析:现款市售的汉兰达车型无论5座还是7座位版本全系标配最多7声道音响系统,主机信号是大屏幕触屏娱乐影音导航加上蓝牙、AUX音效以及USB接口,音乐选择上算是丰富。全车为仪表台前风挡两侧角落的高音位,前门板下方的中低音喇叭位,后门板下方的喇叭位组合成多个声道布局。这套系统对于中大型7座SUV的大空间基本能照顾,唯一不足是音源处理输出以及功率偏低,解决燃眉之急还行,像小编这样动不就3-4小时单程车程自驾,音效变得干硬而细节不足,动态软弱没力。此外原车并没有提供主动分频配置,不少频段声音还原浑浊不清。

最后的欧龙HiFi调音大师,内置德州仪器高性能音频处理芯片,为喇叭提供4×60W的功率输出,再经过知名的EMMA欧洲电子竞技协会国际裁判长根据丰田皇冠车厢听音环境的调校,主动分频营造出皇冠车型特有的专属私人移动影音空间。这款产品精细小巧,巴掌大的体积安装在收纳箱或是中控里面都可以,完全不占用车厢空间。

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主驾驶位置下方空间会使用一台欧龙提供的8英寸120W级别大音盆有源超薄座椅低音箱补充低频段效果,产品最大功率为250W,不失真功率为100W,音盆使用铝质腔体和橡胶悬边制造,箱体以全压铸铝合金保证抗劳抗磨等保护特性。50mm大音圈配合Y35铁氧磁体组合成“动力单元”,音底调教以大输出超低失真为主,是一款能听能炸的干净低音产品,增强整个车厢的立体感。

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前门中低音单元采用165mm高刚性玻璃纤维音盆配合橡胶悬边中低音单元,磁路系统为Y30级别高磁通力磁体。针对原车6×9喇叭设计,特定专车开模专用的喇叭套保证原位无损直插安装使用。声底调教基于玻纤盆的高刚性特性,拥有良好内阻尼表现,与中、高频段衔接顺滑,而大动态低音极低失真。

OLOM欧龙丰田皇冠HiFi版方案 / 高音喇叭:28mm蚕丝球顶高音 /
中低音喇叭:165mm玻璃纤维盆中低音 / 超低音喇叭:8英寸有源座椅超薄低音 /
调音处理:HiFi调音大师 / 建议零售价:¥5,680元人民币(不含安装调试费)

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小结:想要HiFi音改,并不是一个劲追求高端发烧改装才能实现,特别现在车市上主机厂多种车型策略,别说是音响产品自身,连专业改装店家都要在手工和改装技术上适应不同车型,更被说高端车原车设计得越难后装升级。到位的无损升级方案,不但提高了驾乘生活的本质,也直面针对性解决用户需求。

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方案设计是原车高音喇叭位提供专车开模的无损高音喇叭座,使用28mm大尺寸蚕丝球顶振膜高音单元,这个产品以清晰通透的校声为基底,频响范围设定与中低音单元衔接紧密顺畅,弥补原车单元对于人生独白上的不足,清晰流畅。

www.4008.com ,中低音单元采用刚性玻璃纤维音盆,和第三代永磁磁路设计,声音有很好的速度感,显得干净利落,橡胶悬边让中低频更加厚实有力,而良好的内阻尼表现,与中、高频段衔接顺滑,在大动态下极低失真。

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小结:OLOM欧龙汽车音响认真分析了原车音响系统的缺陷,很有针对性的提供了一个完整的音改方案,绕开传统繁杂的改装过程,为不同车型研发出专车专用产品,将无损升级真正做到位,解决车主的音改需求,提升驾乘生活的品质。

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