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用声音制服耳朵,BuickEvoque晋级德意志陆风X8S

对于大部分时间都在车上的车主而言,音乐成为消遣、娱乐身心的绝佳方式,不过,如果你希望驾驶着它去上班的途中能够聆听到更为美妙的音乐,那是需要对它进行音改的,这是由于原车的音乐系统在音乐的表现方面并不怎么令人满意的,声音的失真,音质的低劣无疑并不能够给人们带来更好的音乐享受。通常对音乐有爱好、追求的车主都会选择通过改善车身喇叭,以提升自己的聆听效果!别克昂科威车主就是如此,为了更好的享受更美的车载音乐,特意来到精至汽车音响改装店进行音响升级。

原车音响的音质,效果平淡无味,一般都满足不了爱听音乐的车主,这位别克昂科斯车主,就是其中之一。无论是旅游,还是逛街,他都喜欢听听人声音乐。但是原车音响效果实在太平淡无味了,根本满足不了车主。本有心升级,又找不到合适的店家,在朋友那听说朋友音响也是改装过的,试听朋友的车,音质效果很不错。次日,车主就来到了精至汽车音响改装店进行升级自己的爱车。

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改装车型——别克昂科威

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改装配置合照

改装配置全图

车门隔音第一层;使用SilentCoat赛伦科特5mm减振处理板门板内侧满贴施工,从声学原理角度,抑制铁皮共振产生噪音的可能性,增强钣金强度!隔音看起来简单,其实有很深的学问。

车门隔音第一层使用SilentCoat赛伦科特5mm减振处理板门板内侧满贴施工,从声学原理角度,抑制铁皮共振产生噪音的可能性,增强钣金强度!隔音看起来简单,其实有很深的学问。第二层使用赛轮科特2mm减振密封处理,撕掉原来的塑料薄膜,减振板不仅可以隔音减振还可以有密封效果,让门板成为一个密封的箱体,使喇叭有更好的工作环境。

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门板第二层使用赛轮科特2mm减振密封处理,撕掉原来的塑料薄膜,减振板不仅可以隔音减振还可以有密封效果,让门板成为一个密封的箱体,使喇叭有更好的工作环境。

四门双层赛伦科特隔音

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www.4008.com ,车门隔音第三层;使用赛伦科特太空记忆棉15mm

车门隔音第三层使用赛伦科特太空记忆棉15mm

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尾门隔音效果图,第一层

尾门第一层隔音效果图

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引擎盖隔音,第一层,使用赛伦科特2MM

引擎盖隔音第一层使用赛伦科特2MM

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第二层,使用赛伦科特太空记忆棉15MM

第二层使用赛伦科特太空记忆棉15MM

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安装先锋主机P99CD机

安装先锋主机P99CD机

前声场RS Revelation HAC
两分频喇叭安装,以严谨和精准的音乐表现,直接用原车主机推动。它没有花哨的外部,没有张扬的文字,它只有好声音,它的内敛和它的外观一样,低调朴实,而声音的辨识度非常高,高频通透,中低频饱满,中频浑厚,先天的好基础,为好声音的出现打下坚实的基础!

前声场RS Revelation HAC
两分频喇叭安装,以严谨和精准的音乐表现,直接用原车主机推动。它没有花哨的外部,没有张扬的文字,它只有好声音,它的内敛和它的外观一样,低调朴实,而声音的辨识度非常高,高频通透,中低频饱满,中频浑厚,先天的好基础,为好声音的出现打下坚实的基础!